IE5 10000V დაბალი სიჩქარით პირდაპირი ძრავის დატვირთვა მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავა
პროდუქტის სპეციფიკაცია
| ნომინალური ძაბვა | 10000 ვ |
| სიმძლავრის დიაპაზონი | 200-1400 კვტ |
| სიჩქარე | 0-300 rpm |
| სიხშირე | ცვლადი სიხშირე |
| ფაზა | 3 |
| პოლონელები | ტექნიკური დიზაინით |
| ჩარჩოს დიაპაზონი | 630-1000 წწ |
| მონტაჟი | B3,B35,V1,V3..... |
| იზოლაციის ხარისხი | H |
| დაცვის ხარისხი | IP55 |
| სამუშაო მოვალეობა | S1 |
| მორგებულია | დიახ |
| წარმოების ციკლი | სტანდარტული 45 დღე, მორგებული 60 დღე |
| წარმოშობა | ჩინეთი |
პროდუქტის მახასიათებლები
• მაღალი ეფექტურობა და სიმძლავრის კოეფიციენტი.
• მუდმივი მაგნიტების აგზნება, არ სჭირდება აგზნების დენი.
• სინქრონული მუშაობა, არ არის სიჩქარის პულსაცია.
• შეიძლება დაპროექტებული იყოს მაღალი საწყისი ბრუნვისა და გადატვირთვის ტევადობით.
• დაბალი ხმაური, ტემპერატურის მატება და ვიბრაცია.
• საიმედო ოპერაცია.
• სიხშირის ინვერტორით ცვლადი სიჩქარის აპლიკაციებისთვის.
პროდუქტის აპლიკაციები
სერიის პროდუქტები ფართოდ გამოიყენება სხვადასხვა მოწყობილობებში, როგორიცაა ბურთის წისქვილები, ქამარი მანქანები, მიქსერები, პირდაპირი წამყვანი ზეთის სატუმბი მანქანები, დგუშის ტუმბოები, გაგრილების კოშკის ვენტილატორები, ამწეები და ა.შ. ქვანახშირის მაღაროებში, მაღაროებში, მეტალურგიაში, ელექტროენერგიაში, ქიმიურ მრეწველობაში, სამშენებლო მასალები და სხვა სამრეწველო და სამთო საწარმოები.
FAQ
როგორ იცვლება საკისრები?
ყველა მუდმივი მაგნიტის სინქრონული პირდაპირი წამყვანი ძრავა აქვს სპეციალური დამხმარე სტრუქტურა როტორის ნაწილისთვის და საკისრების შეცვლა ადგილზე იგივეა, რაც ასინქრონული ძრავებისთვის. საკისრების მოგვიანებით ჩანაცვლება და ტექნიკური მომსახურება შეიძლება დაზოგოს ლოგისტიკური ხარჯები, დაზოგოს ტექნიკური დრო და უკეთ დაიცვას მომხმარებლის წარმოების საიმედოობა.
რა არის პირდაპირი წამყვანი ძრავის შერჩევის ძირითადი პუნქტები?
1. ადგილზე მუშაობის რეჟიმი:
როგორიცაა დატვირთვის ტიპი, გარემო პირობები, გაგრილების პირობები და ა.შ.
2. ორიგინალური გადაცემის მექანიზმის შემადგენლობა და პარამეტრები:
როგორიცაა რედუქტორის სახელური ფირფიტის პარამეტრები, ინტერფეისის ზომა, ბორბლის პარამეტრები, როგორიცაა კბილის თანაფარდობა და ლილვის ხვრელი.
3. გადაკეთების განზრახვა:
კონკრეტულად, უნდა გააკეთოთ პირდაპირი ან ნახევრად პირდაპირი დრაივი, რადგან ძრავის სიჩქარე ძალიან დაბალია, თქვენ უნდა გააკეთოთ დახურული მარყუჟის კონტროლი და ზოგიერთ ინვერტორს არ აქვს დახურული მარყუჟის კონტროლის მხარდაჭერა. გარდა ამისა, ძრავის ეფექტურობა უფრო დაბალია, ხოლო ძრავის ღირებულება უფრო მაღალია, ეფექტურობა არ არის მაღალი. გაფართოება არის საიმედოობის უპირატესობა და ტექნიკური უზრუნველყოფის გარეშე.
თუ ღირებულება და ეფექტურობა უფრო მნიშვნელოვანია, არსებობს გარკვეული პირობები, სადაც ნახევრად პირდაპირი დისკის გადაწყვეტა შეიძლება იყოს შესაბამისი, ხოლო შემცირებული ტექნიკური უზრუნველყოფა.
4. მოთხოვნის კონტროლი:
სავალდებულოა თუ არა ინვერტორული ბრენდი, საჭიროა თუ არა დახურული მარყუჟი, აღჭურვილი უნდა იყოს თუ არა ძრავა ინვერტორულ საკომუნიკაციო მანძილამდე ელექტრონული მართვის კაბინეტით, რა ფუნქციები უნდა ჰქონდეს ელექტრონულ საკონტროლო კაბინეტს და რა საკომუნიკაციო სიგნალებია საჭირო დისტანციური DCS-ისთვის.
