IE5 10000V TYKK პირდაპირი ჩართვის მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავა
პროდუქტის სპეციფიკაცია
| ნომინალური ძაბვა | 10000 ვოლტი |
| სიმძლავრის დიაპაზონი | 220-5000 კვტ |
| სიჩქარე | 500-1500 ბრ/წთ |
| სიხშირე | სამრეწველო სიხშირე |
| ფაზა | 3 |
| პოლონელები | 4,6,8,10,12 |
| კადრების დიაპაზონი | 450-1000 |
| მონტაჟი | B3, B35, V1, V3..... |
| იზოლაციის ხარისხი | H |
| დაცვის ხარისხი | IP55 |
| სამუშაო მოვალეობა | S1 |
| მორგებული | დიახ |
| წარმოების ციკლი | 30 დღე |
| წარმოშობა | ჩინეთი |
პროდუქტის მახასიათებლები
• მაღალი ეფექტურობა და სიმძლავრის კოეფიციენტი.
• მუდმივი მაგნიტების აგზნება, არ საჭიროებს აგზნების დენს.
• სინქრონული მუშაობა, სიჩქარის პულსაცია არ არის.
• შეიძლება დაპროექტდეს მაღალი საწყისი ბრუნვის მომენტისა და გადატვირთვის ტევადობისთვის.
• დაბალი ხმაური, ტემპერატურის მატება და ვიბრაცია.
• საიმედო ოპერაცია.
• სიხშირის ინვერტორით ცვლადი სიჩქარის აპლიკაციებისთვის.
პროდუქტის გამოყენება
ეს პირდაპირი ჩართვის PMSM ფართოდ გამოიყენება სხვადასხვა აღჭურვილობაში, როგორიცაა ვენტილატორები, ტუმბოები, კომპრესორები, ქამრისებრი მანქანები, გადამამუშავებელი მანქანები ელექტროენერგიის, წყლის დაცვის, ნავთობის, ქიმიური მრეწველობის, სამშენებლო მასალების, მეტალურგიის, სამთო და სხვა სფეროებში.
ხშირად დასმული კითხვები
რა არის მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავებიმუშაობის პრინციპი?
მოკლედ, მუდმივი მაგნიტური სინქრონული ძრავის მუშაობის პრინციპი ასეთია: ინვერტორი გამოყოფს მბრუნავ დენს სტატორში მბრუნავი მაგნიტური ველის შესაქმნელად, რომელიც იზიდავს როტორს (ჩაშენებული მუდმივი მაგნიტებით) იმავე მიმართულებით და იმავე სიჩქარით ბრუნვისთვის, წარმოქმნის მუდმივ მიმართულების ბრუნვის მომენტს, რითაც ასრულებს სამუშაოს ან გამოიმუშავებს ელექტროენერგიას გარედან. როდესაც სტატორის მაგნიტური ველი აღემატება როტორის მაგნიტურ ველს, სტატორი იზიდავს როტორს გარედან მუშაობისთვის და მუშაობის შესასრულებლად, ხოლო როდესაც სტატორის მაგნიტური ველი ჩამორჩება როტორის სუბმაგნიტურ ველს, სტატორი იზიდავს როტორს ბრუნვის სიჩქარის საპირისპირო მიმართულებით და ხელს უშლის მის მუშაობას, რითაც ხორციელდება ენერგიის გამომუშავება.
რა უპირატესობები აქვს PMSM-ს?
1. მაღალი სიმძლავრის კოეფიციენტი, მაღალი ქსელის ხარისხის კოეფიციენტი, სიმძლავრის კოეფიციენტის კომპენსატორის დამატება საჭირო არ არის;
2. მაღალი ეფექტურობა დაბალი ენერგომოხმარებით და მაღალი ენერგოდაზოგვის უპირატესობებით;
3. დაბალი ძრავის დენი, გადაცემის და განაწილების სიმძლავრის დაზოგვა და სისტემის საერთო ხარჯების შემცირება.
4. ძრავები შეიძლება შექმნილი იყოს პირდაპირი დაწყებისთვის და სრულად ჩაანაცვლოს ასინქრონული ძრავები.
5. დრაივერის დამატებით შესაძლებელია რბილი სტარტის, რბილი გაჩერების და უსასრულოდ ცვლადი სიჩქარის რეგულირების განხორციელება, ხოლო ენერგიის დაზოგვის ეფექტი კიდევ უფრო გაუმჯობესდება;
6. დიზაინი შეიძლება იყოს მიზანმიმართული დატვირთვის მახასიათებლების მოთხოვნების შესაბამისად და პირდაპირ შეესაბამებოდეს საბოლოო დატვირთვის მოთხოვნას;
7. ძრავები ხელმისაწვდომია მრავალ ტოპოლოგიაში და პირდაპირ აკმაყოფილებს მექანიკური აღჭურვილობის ფუნდამენტურ მოთხოვნებს ფართო დიაპაზონში და ექსტრემალურ პირობებში;
8. მიზანია სისტემის ეფექტურობის გაზრდა, წამყვანი ჯაჭვის შემცირება და ტექნიკური მომსახურების ხარჯების შემცირება;
9. ჩვენ შეგვიძლია შევქმნათ და დავამზადოთ დაბალი სიჩქარის პირდაპირი ამძრავის მუდმივი მაგნიტის ძრავები, რათა დავაკმაყოფილოთ მომხმარებლების მაღალი მოთხოვნები.
