TYBCX სერიის აფეთქებაგამძლე დაბალი ძაბვის სუპერ მაღალი ეფექტურობის სამფაზიანი მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავა (380V H132-355)
Პროდუქტის აღწერა
პროდუქციის ეს სერია შექმნილია Q/MT004-2019 "TYBCX სერიის აფეთქებაგამძლე სამფაზიანი მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავის" მიხედვით, სრულად დახურული თვითგამაგრილებელი ვენტილატორით, დაცვის ხარისხით IP55, F კლასის იზოლაციით, S1 სამუშაო სისტემით.მისი ინსტალაციის ზომები იგივეა, რაც YB3 სერიის ძრავების, ხოლო აფეთქების საწინააღმდეგო ნიშანი არის Ex db IIB T4 Gb.
ამ სერიის ნომინალური სიხშირეა 50 ჰც, ნომინალური ძაბვა 380 ვ, თვითგაშვების შესაძლებლობით და ასევე ცვლადი სიხშირის გაშვებით.
Figher ეფექტურობა და უფრო ფართო ეკონომიკური ოპერაციული დიაპაზონი, ვიდრე იმავე ზომის ასინქრონული ძრავები დატვირთვის დიაპაზონში 25%-დან 120%-მდე, მნიშვნელოვანი ენერგიის დაზოგვის ეფექტით.ძრავის ტემპერატურის მატება დაბალია, 30-50K ნომინალური დატვირთვით.
შეავსეთ Explosion-poof-ის შესაბამისობის სერტიფიკატი და ჩინეთის სავალდებულო სერტიფიკატი.
პროდუქციის ამ სერიას შეუძლია მთლიანად შეცვალოს YB2, YB3 და დაბალი ძაბვის აფეთქებაგამძლე სამფაზიანი ასინქრონული ძრავების სხვა სერიები და ასევე შეიძლება იყოს სპეციალურად შექმნილი მომხმარებლის საჭიროებების შესაბამისად.
Პროდუქტის მახასიათებლები
1. ძრავის მაღალი სიმძლავრის კოეფიციენტი.ბადის მაღალი ხარისხის ფაქტორი.არ არის საჭირო სიმძლავრის ფაქტორის კომპენსატორის დამატება.ქვესადგურის აღჭურვილობის სიმძლავრე შეიძლება სრულად იქნას გამოყენებული;
2. მუდმივი მაგნიტის ძრავა არის მუდმივი მაგნიტის აგზნება.სინქრონული ოპერაცია.არ არის სიჩქარის პულსაცია.თაყვანისმცემლების გაყვანაში.ტუმბოები და სხვა დატვირთვები არ ზრდის მილსადენის წინააღმდეგობის დაკარგვას;
3. მუდმივი მაგნიტის მოთხოვნილებების მიხედვით, ძრავა შეიძლება დაპროექტდეს მაღალი საწყისი ბრუნვით (3-ჯერ მეტი).მაღალი გადატვირთვის უნარი.ისე, რომ ამოხსნას ფენომენი „დიდი ცხენის მოზიდვა პატარა ურმის“;
4. ჩვეულებრივი ასინქრონული ძრავების რეაქტიული დენი ჩვეულებრივ 0,5-დან 0,7-ჯერ აღემატება ნომინალურ დენს.Mingteng მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავები არ საჭიროებს აგზნების დენს.განსხვავება რეაქტიული დენის მუდმივი მაგნიტის ძრავებსა და ასინქრონულ ძრავებს შორის არის დაახლოებით 50%.ფაქტობრივი მიმდინარე დენი დაახლოებით 15% -ით დაბალია, ვიდრე ასინქრონული ძრავები;
5. ძრავა შეიძლება შეიქმნას პირდაპირ დასაწყებად.ფორმა და ინსტალაციის ზომა იგივეა, რაც მიმდინარე ფართოდ გამოყენებული ასინქრონული ძრავა, შეუძლია სრულად შეცვალოს ასინქრონული ძრავა.
მუდმივი მაგნიტის ძრავის ეფექტურობის რუკა
ასინქრონული ძრავის ეფექტურობის რუკა
პროდუქტის აპლიკაცია
სერიის პროდუქცია ფართოდ გამოიყენება სხვადასხვა აღჭურვილობაში, როგორიცაა ვენტილატორები, ტუმბოები და ქამარი მანქანები ნავთობქიმიურ, ფოლადის, ალუმინის დამუშავების, მარცვლეულისა და ნავთობის, საკვების და სხვა სფეროებში.
პროდუქტის აპლიკაცია
რა არის ძრავის პარამეტრები?
ძირითადი პარამეტრები:
1.რეიტინგული პარამეტრები, მათ შორის: ძაბვა, სიხშირე, სიმძლავრე, დენი, სიჩქარე, ეფექტურობა, სიმძლავრის კოეფიციენტი;
2.შეერთება: ძრავის სტატორის გრაგნილის შეერთება;საიზოლაციო კლასი, დაცვის კლასი, გაგრილების მეთოდი, გარემო ტემპერატურა, სიმაღლე, ტექნიკური პირობები, ქარხნის ნომერი.
სხვა პარამეტრები:
ძრავის ტექნიკური პირობები, ზომები, სამუშაო მოვალეობა და სტრუქტურა და სამონტაჟო ტიპის აღნიშვნა.
რა უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები აქვს მუდმივი მაგნიტის ძრავებს უხერხულობის ძრავებთან შედარებით?
უკმარისობის ძრავის მუშაობის პრინციპი არის როტორის უხერხულობის სტაგნური ცვლილება, სტატორის მეშვეობით შეცვლა კონტროლის მიმდინარე შესვენების pull rotor უხალისობა მცირე ნაწილი, წრეწირის ბრძანებით ჩართვის და გამორთვის, მართოს rotor როტაცია.
განაცხადის სცენარების თვალსაზრისით, უხერხულობის ძრავები და მუდმივი მაგნიტის ძრავები ჯერ კიდევ არ არის იგივე.მუდმივი მაგნიტის ძრავებთან შედარებით, უხერხულობის ძრავებს აქვთ უფრო მაღალი ხმაური, უფრო მაღალი სითბოს გამომუშავება და დაბალი სიმძლავრის სიმჭიდროვე.იმის გამო, რომ ბრუნვის პულსაცია დიდია, ამიტომ ვიბრაციაც დიდია, სიჩქარის შესრულება ზოგადად რთულია (სავარძლის მცირე სიჩქარე შეიძლება იყოს ოდნავ მეტი).
აგზნების ძრავების ღირებულება მუდმივი მაგნიტის ძრავებთან შედარებით დაბალია გალიის ზოლებისა და მუდმივი მაგნიტების ნაკლებობის გამო.
