TYZD სერიის მაღალი ძაბვის დაბალი სიჩქარით პირდაპირი წამყვანი სამფაზიანი მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავა (10kV H630-1000)
Პროდუქტის აღწერა
პროდუქტების ეს სერია არის პირდაპირი წამყვანი ძრავა ნომინალური ძაბვით 10 კვ, იკვებება სიხშირის გადამყვანით, რომელსაც შეუძლია პირდაპირ დააკმაყოფილოს დატვირთვის სიჩქარისა და ბრუნვის მოთხოვნილებები, რაც გამორიცხავს სიჩქარის შემცირებისა და ბუფერული მექანიზმის საჭიროებას სპეციალურ ამძრავ სისტემაში. და ძირეულად აღმოფხვრა ყველა სახის პრობლემა, რომელიც არსებობს ძრავისა და გადაცემათა კოლოფის შემცირების ამძრავ სისტემაში.უსაფრთხო და საიმედო, დაბალი სამონტაჟო და ტექნიკური ხარჯები და სხვა უპირატესობები.მომხმარებლის საჭიროებიდან გამომდინარე, შესაძლებელია ძაბვის სხვა დონეების უზრუნველყოფა.
Პროდუქტის მახასიათებლები
1. გამორიცხავს გადაცემათა კოლოფს და ჰიდრავლიკურ შეერთებას.ამცირებს გადაცემის ჯაჭვს.არ არის ნავთობის გაჟონვა და საწვავის შევსება.დაბალი მექანიკური უკმარისობის მაჩვენებელი და მაღალი საიმედოობა.
2. მორგებული ელექტრომაგნიტური და სტრუქტურული დიზაინი აღჭურვილობის მიხედვით.რომელსაც შეუძლია პირდაპირ დააკმაყოფილოს დატვირთვისთვის საჭირო სიჩქარისა და ბრუნვის მოთხოვნები;
3. დაბალი საწყისი დენი და დაბალი ტემპერატურის მატება.დემაგნიტიზაციის რისკის აღმოფხვრა;
4. გადაცემათა კოლოფის და ჰიდრავლიკური შეერთების გადაცემის ეფექტურობის დაკარგვის აღმოფხვრა.სისტემას აქვს მაღალი ეფექტურობა.მაღალი ეფექტურობა და ენერგიის დაზოგვა.მარტივი სტრუქტურა.დაბალი ოპერაციული ხმაური და დაბალი ყოველდღიური მოვლის ხარჯები;
5. როტორის ნაწილს აქვს სპეციალური საყრდენი სტრუქტურა.რაც საკისრის ადგილზე გამოცვლის საშუალებას იძლევა.ქარხანაში დაბრუნებისთვის საჭირო ლოჯისტიკური ხარჯების აღმოფხვრა;
6. მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავის პირდაპირი ამოძრავების სისტემის გამოყენებამ შეიძლება გადაჭრას „დიდი ცხენის მომზიდველი პატარა ურიკის“ პრობლემა.რომელსაც შეუძლია დააკმაყოფილოს საწყისი სისტემის დიდი დატვირთვის დიაპაზონის მუშაობის მოთხოვნა.და გააუმჯობესოს სისტემის საერთო ეფექტურობა.მაღალი ეფექტურობით და ენერგიის დაზოგვით;
7. ვექტორული სიხშირის გადამყვანის კონტროლის მიღება.სიჩქარის დიაპაზონი 0-100% ძრავის გაშვების შესრულება კარგია.სტაბილური ოპერაცია.შეუძლია შეამციროს შესატყვისი კოეფიციენტი რეალური დატვირთვის სიმძლავრესთან.
პროდუქტის აპლიკაციები
სერიის პროდუქტები ფართოდ გამოიყენება სხვადასხვა მოწყობილობებში, როგორიცაა ბურთის ქარხნები, ქამარი მანქანები, მიქსერები, პირდაპირი წამყვანი ზეთის სატუმბი მანქანები, დგუშის ტუმბოები, გაგრილების კოშკის ვენტილატორები, ამწეები და ა.შ. ქვანახშირის მაღაროებში, მაღაროებში, მეტალურგიაში, ელექტროენერგიაში, ქიმიურ მრეწველობაში, სამშენებლო მასალები და სხვა სამრეწველო და სამთო საწარმოები.
FAQ
როგორ იცვლება საკისრები?
ყველა მუდმივი მაგნიტის სინქრონული პირდაპირი წამყვანი ძრავა აქვს სპეციალური დამხმარე სტრუქტურა როტორის ნაწილისთვის და საკისრების შეცვლა ადგილზე იგივეა, რაც ასინქრონული ძრავებისთვის.საკისრების მოგვიანებით ჩანაცვლება და ტექნიკური მომსახურება შეიძლება დაზოგოს ლოგისტიკური ხარჯები, დაზოგოს ტექნიკური დრო და უკეთ დაიცვას მომხმარებლის წარმოების საიმედოობა.
რა არის პირდაპირი წამყვანი ძრავის შერჩევის ძირითადი პუნქტები?
1. ადგილზე მუშაობის რეჟიმი:
როგორიცაა დატვირთვის ტიპი, გარემო პირობები, გაგრილების პირობები და ა.შ.
2. ორიგინალური გადაცემის მექანიზმის შემადგენლობა და პარამეტრები:
როგორიცაა რედუქტორის სახელური ფირფიტის პარამეტრები, ინტერფეისის ზომა, ბორბლის პარამეტრები, როგორიცაა კბილის თანაფარდობა და ლილვის ხვრელი.
3. გადაკეთების განზრახვა:
კონკრეტულად, უნდა გააკეთოთ პირდაპირი ან ნახევრად პირდაპირი დრაივი, რადგან ძრავის სიჩქარე ძალიან დაბალია, თქვენ უნდა გააკეთოთ დახურული მარყუჟის კონტროლი და ზოგიერთ ინვერტორს არ აქვს დახურული მარყუჟის კონტროლის მხარდაჭერა.გარდა ამისა, ძრავის ეფექტურობა უფრო დაბალია, ხოლო ძრავის ღირებულება უფრო მაღალია, ეფექტურობა არ არის მაღალი.გაფართოება არის საიმედოობის უპირატესობა და ტექნიკური უზრუნველყოფის გარეშე.
თუ ღირებულება და ეფექტურობა უფრო მნიშვნელოვანია, არის გარკვეული პირობები, სადაც ნახევრად პირდაპირი დისკის გადაწყვეტა შეიძლება იყოს შესაბამისი, ხოლო შემცირებული ტექნიკური უზრუნველყოფა.
4. მოთხოვნის კონტროლი:
სავალდებულოა თუ არა ინვერტორული ბრენდი, საჭიროა თუ არა დახურული მარყუჟი, აღჭურვილი უნდა იყოს თუ არა ძრავა ინვერტორული საკომუნიკაციო მანძილით ელექტრონული მართვის კაბინეტით, რა ფუნქციები უნდა ჰქონდეს ელექტრონულ საკონტროლო კაბინეტს და რა საკომუნიკაციო სიგნალებია საჭირო დისტანციური DCS-ისთვის.
