მუდმივი მაგნიტის ძრავები "ძვირია"!რატომ ავირჩიოთ იგი?

ასინქრონული ძრავების მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავებით ჩანაცვლების ყოვლისმომცველი სარგებლის ანალიზი.

ჩვენ ვიწყებთ მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავის მახასიათებლებით, პრაქტიკულ გამოყენებასთან ერთად, რათა ავხსნათ მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავის ხელშეწყობის ყოვლისმომცველი სარგებელი.

სინქრონული ძრავა ასინქრონულ ძრავასთან შედარებით, მაღალი სიმძლავრის კოეფიციენტის უპირატესობები, მაღალი ეფექტურობა, როტორის პარამეტრების გაზომვა შესაძლებელია, დიდი სტატორი-როტორი ჰაერის უფსკრული, კარგი კონტროლის შესრულება, მცირე ზომა, მსუბუქი წონა, მარტივი სტრუქტურა, მაღალი ბრუნვის / ინერციის თანაფარდობა და ა.შ. ., ნავთობის, ქიმიური მრეწველობის, მსუბუქი ტექსტილის, სამთო, CNC ჩარხები, რობოტები და სხვა სფეროებში სულ უფრო ფართოდ გამოიყენება და მაღალი სიმძლავრის (მაღალი სიჩქარე, მაღალი ბრუნვის), უაღრესად ფუნქციონალური და მინიატურიზაცია.

მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავა შედგება სტატორისა და როტორისგან.სტატორი იგივეა, რაც ასინქრონული ძრავა და შედგება სამფაზიანი გრაგნილებისა და სტატორის ბირთვისგან.სტატორი იგივეა, რაც ასინქრონული ძრავა, რომელიც შედგება სამი გრაგნილისა და სტატორის ბირთვისგან.როტორი აღჭურვილია წინასწარ მაგნიტიზებული (მაგნიტიზებული) მუდმივი მაგნიტებით, რომლებსაც შეუძლიათ გარე ენერგიის გარეშე დაამყარონ მაგნიტური ველი მიმდებარე სივრცეში, გაამარტივონ ძრავის სტრუქტურა და დაზოგონ ენერგია.

მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავის გამორჩეული უპირატესობები

(1) ვინაიდან როტორი დამზადებულია მუდმივი მაგნიტებისაგან, მაგნიტური ნაკადის სიმკვრივე მაღალია და არ არის საჭირო აგზნების დენი, რაც გამორიცხავს აგზნების დანაკარგს.ასინქრონულ ძრავთან შედარებით, ის ამცირებს სტატორის მხარის გრაგნილის აგზნების დენს და როტორის მხარის სპილენძისა და რკინის დანაკარგს და მნიშვნელოვნად ამცირებს რეაქტიულ დენს.სტატორისა და როტორის პოტენციალების სინქრონიზაციის გამო, როტორის ბირთვში არ არის რკინის ფუნდამენტური დანაკარგი, ამიტომ ეფექტურობა (აქტიურ სიმძლავრესთან მიმართებაში) და სიმძლავრის ფაქტორი (რეაქტიულ სიმძლავრესთან მიმართებაში) უფრო მაღალია, ვიდრე ასინქრონული ძრავა.მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავები ძირითადად შექმნილია იმისთვის, რომ ჰქონდეს უფრო მაღალი სიმძლავრის კოეფიციენტი და ეფექტურობა მსუბუქი დატვირთვის დროსაც კი.

(2) მუდმივი მაგნიტის სინქრონულ ძრავებს აქვთ მყარი მექანიკური მახასიათებლები და ძლიერი წინააღმდეგობა ძრავის ბრუნვის დარღვევების მიმართ, რომლებიც გამოწვეულია დატვირთვის ცვლილებებით.მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავის როტორის ბირთვი შეიძლება გადაკეთდეს ღრუ სტრუქტურად, რათა შემცირდეს როტორის ინერცია და დაწყების და გაჩერების დრო გაცილებით სწრაფია, ვიდრე ასინქრონული ძრავები.ბრუნვის/ინერციის მაღალი თანაფარდობა მუდმივი მაგნიტის სინქრონულ ძრავებს უფრო შესაფერისს ხდის სწრაფი რეაგირების პირობებში მუშაობისთვის, ვიდრე ასინქრონული ძრავები.

(3) მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავების ზომა მნიშვნელოვნად შემცირებულია ასინქრონულ ძრავებთან შედარებით და მათი წონა ასევე შედარებით შემცირებულია.მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავების სიმძლავრის სიმჭიდროვე იგივე სითბოს გაფრქვევის პირობებით და საიზოლაციო მასალებით ორჯერ მეტია, ვიდრე სამფაზიანი ასინქრონული ძრავები.

(4) როტორის სტრუქტურა მნიშვნელოვნად გამარტივებულია, ადვილი შესანარჩუნებლად და აუმჯობესებს მუშაობის სტაბილურობას.

(5) სამფაზიანი ასინქრონული ძრავების დიზაინისთვის საჭირო მაღალი სიმძლავრის კოეფიციენტის გამო, აუცილებელია ჰაერის უფსკრული სტატორსა და როტორს შორის ძალიან მცირე იყოს.ამავდროულად, ჰაერის უფსკრულის ერთგვაროვნებას ასევე გადამწყვეტი მნიშვნელობა აქვს ძრავის უსაფრთხო მუშაობისთვის და ვიბრაციის ხმაურისთვის.აქედან გამომდინარე, ასინქრონულ ძრავებს აქვთ შედარებით მკაცრი მოთხოვნები კომპონენტების ფორმისა და პოზიციის ტოლერანტობისა და შეკრების კონცენტრიულობასთან დაკავშირებით, და შედარებით მცირეა თავისუფლების ხარისხი საკისრის კლირენსის არჩევისთვის.დიდი ჩარჩოს ასინქრონული ძრავები ჩვეულებრივ იყენებენ საკისრებს, რომლებიც შეზეთილია ზეთის აბაზანებით, აუცილებელია საპოხი ზეთის დამატება მითითებულ სამუშაო საათებში.ზეთის გაჟონვამ ან ზეთის კამერის დროულად შევსებამ შეიძლება დააჩქაროს ტარების უკმარისობა.სამფაზიანი ასინქრონული ძრავების მოვლა-პატრონობაში, ტარების მოვლა დიდ ნაწილს შეადგენს.გარდა ამისა, სამფაზიანი ასინქრონული ძრავების როტორში ინდუცირებული დენის არსებობის გამო, ბოლო წლების განმავლობაში მრავალი მკვლევარის შეშფოთება გამოიწვია საკისრების ელექტრული კოროზიის შესახებ.

(6) მუდმივი მაგნიტის სინქრონულ ძრავებს ასეთი პრობლემები არ აქვთ.დაკავშირებული პრობლემები, რომლებიც გამოწვეულია მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავების დიდი ჰაერის უფსკრულით და ზემოაღნიშნული ასინქრონული ძრავების მცირე ჰაერის უფსკრულით, აშკარა არ არის სინქრონულ ძრავებზე.ამავდროულად, მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავების საკისრები იყენებენ ცხიმიან საკისრებს მტვრის საფარით.საკისრები ქარხანაში ილუქება შესაბამისი რაოდენობის მაღალი ხარისხის საპოხი ცხიმით, რომელიც შეიძლება სიცოცხლისთვის თავისუფალი იყოს.

ეპილოგი

ეკონომიკური სარგებლის თვალსაზრისით, მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავები განსაკუთრებით შესაფერისია მძიმე დაწყების და მსუბუქი მუშაობის სცენარებისთვის.მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავების გამოყენების ხელშეწყობას აქვს დადებითი ეკონომიკური და სოციალური სარგებელი და დიდი მნიშვნელობა აქვს ენერგიის დაზოგვისა და ემისიის შემცირებისთვის.საიმედოობისა და სტაბილურობის თვალსაზრისით, მუდმივი მაგნიტის სინქრონულ ძრავებს ასევე აქვთ მნიშვნელოვანი უპირატესობები.მაღალი ეფექტურობის მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავების არჩევა არის ერთჯერადი ინვესტიცია და გრძელვადიანი სარგებელი პროცესი.

16 წლიანი ტექნოლოგიური დაგროვების შემდეგ, Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd აქვს R&D შესაძლებლობები მუდმივი მაგნიტის ძრავების სრული სპექტრისთვის, რომელიც მოიცავს სხვადასხვა ინდუსტრიებს, როგორიცაა ფოლადის, ცემენტის და ქვანახშირის მაღაროები და შეუძლია დააკმაყოფილოს საჭიროებები. სხვადასხვა სამუშაო პირობები და აღჭურვილობა.იმავე სპეციფიკაციის ასინქრონულ ძრავებთან შედარებით, კომპანიის პროდუქტებს აქვთ უფრო მაღალი ეფექტურობა, უფრო ფართო ეკონომიკური მუშაობის დიაპაზონი და ენერგიის დაზოგვის მნიშვნელოვანი ეფექტი.ჩვენ მოუთმენლად ველით უფრო და უფრო მეტ საწარმოებს, რომლებიც გამოიყენებენ მუდმივი მაგნიტის ძრავებს რაც შეიძლება მალე, რათა შეამცირონ მოხმარება და გაზარდონ წარმოება!