მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავების ასინქრონული ძრავების ჩანაცვლების ყოვლისმომცველი სარგებლის ანალიზი

ასინქრონულ ძრავებთან შედარებით, მუდმივი მაგნიტის სინქრონულ ძრავებს აქვთ შემდეგი უპირატესობები: მაღალი სიმძლავრის კოეფიციენტი, მაღალი ეფექტურობა, გაზომვადი როტორის პარამეტრები, სტატორსა და როტორს შორის დიდი ჰაერის უფსკრული, კარგი მართვის მახასიათებლები, მცირე ზომა, მსუბუქი წონა, მარტივი სტრუქტურა, მაღალი ბრუნვის მომენტი/ინერციის თანაფარდობა და ა.შ. ისინი სულ უფრო ფართოდ გამოიყენება ნავთობის, ქიმიური მრეწველობის, ტექსტილის, სამთო მოპოვების, CNC ჩარხების, რობოტების და ა.შ. სფეროებში და ვითარდება მაღალი სიმძლავრის (მაღალი სიჩქარე, მაღალი ბრუნვის მომენტი), მაღალი ფუნქციონალურობისა და მინიატურიზაციის მიმართულებით.
მუდმივი მაგნიტის მქონე სინქრონული ძრავები შედგება სტატორებისა და როტორებისგან. სტატორი იგივეა, რაც ასინქრონული ძრავები, რომელიც შედგება სამფაზიანი გრაგნილებისა და სტატორის ბირთვებისგან. როტორზე დამონტაჟებულია წინასწარ დამაგნიტებული (მაგნიტიზებული) მუდმივი მაგნიტები და მაგნიტური ველის შექმნა მიმდებარე სივრცეში შესაძლებელია გარე ენერგიის გარეშე, რაც ამარტივებს ძრავის სტრუქტურას და ზოგავს ენერგიას. ეს სტატია განმარტავს მუდმივი მაგნიტის მქონე სინქრონული ძრავების ხელშეწყობის ყოვლისმომცველ სარგებელს მუდმივი მაგნიტის მქონე სინქრონული ძრავების მახასიათებლების საფუძველზე.

1. მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავის გამორჩეული უპირატესობები

(1) რადგან როტორი დამზადებულია მუდმივი მაგნიტებისგან, მაგნიტური ნაკადის სიმკვრივე მაღალია, აგზნების დენი არ არის საჭირო და აგზნების დანაკარგი გამორიცხულია. ასინქრონულ ძრავებთან შედარებით, სტატორის გრაგნილის აგზნების დენი და როტორის სპილენძისა და რკინის დანაკარგები შემცირებულია, ხოლო რეაქტიული დენი მნიშვნელოვნად შემცირებულია. რადგან სტატორისა და როტორის მაგნიტური პოტენციალები სინქრონიზებულია, როტორის ბირთვს არ აქვს ფუნდამენტური ტალღური რკინის დანაკარგი, ამიტომ ეფექტურობა (აქტიურ სიმძლავრესთან დაკავშირებული) და სიმძლავრის კოეფიციენტი (რეაქტიულ სიმძლავრესთან დაკავშირებული) უფრო მაღალია, ვიდრე ასინქრონული ძრავების. მუდმივი მაგნიტის მქონე სინქრონული ძრავები ზოგადად შექმნილია მაღალი სიმძლავრის კოეფიციენტისა და ეფექტურობისთვის, თუნდაც მცირე დატვირთვის ქვეშ მუშაობის დროს.

როდესაც ჩვეულებრივი ასინქრონული ძრავების დატვირთვის სიჩქარე 50%-ზე ნაკლებია, მათი მუშაობის ეფექტურობა და სიმძლავრის კოეფიციენტი მნიშვნელოვნად ეცემა. როდესაც Mingteng-ის მუდმივი მაგნიტის მქონე სინქრონული ძრავების დატვირთვის სიჩქარე 25%-120%-ია, მათი მუშაობის ეფექტურობა და სიმძლავრის კოეფიციენტი დიდად არ იცვლება და მუშაობის ეფექტურობა 90%-ზე მეტია, ხოლო სიმძლავრის კოეფიციენტი 0.85-ზე მეტი. ენერგიის დაზოგვის ეფექტი მნიშვნელოვანია მსუბუქი, ცვლადი დატვირთვის და სრული დატვირთვის პირობებში.

(2) მუდმივი მაგნიტის მქონე სინქრონულ ძრავებს შედარებით ხისტი მექანიკური თვისებები აქვთ და უფრო მდგრადია დატვირთვის ცვლილებით გამოწვეული ძრავის ბრუნვის მომენტის დარღვევების მიმართ. მუდმივი მაგნიტის მქონე სინქრონული ძრავის როტორის ბირთვი შეიძლება ღრუ სტრუქტურად დამზადდეს როტორის ინერციის შესამცირებლად, ხოლო ჩართვისა და დამუხრუჭების დრო გაცილებით სწრაფია, ვიდრე ასინქრონული ძრავის. მაღალი ბრუნვის/ინერციის თანაფარდობა მუდმივი მაგნიტის მქონე სინქრონულ ძრავებს უფრო შესაფერისს ხდის სწრაფი რეაგირების პირობებში მუშაობისთვის, ვიდრე ასინქრონული ძრავები.
(3) მუდმივი მაგნიტის მქონე სინქრონული ძრავების ზომა მნიშვნელოვნად მცირეა ასინქრონული ძრავების ზომასთან შედარებით და მათი წონაც შედარებით მსუბუქია. იგივე სითბოს გაფრქვევის პირობებისა და საიზოლაციო მასალების შემთხვევაში, მუდმივი მაგნიტის მქონე სინქრონული ძრავების სიმძლავრის სიმკვრივე სამფაზიანი ასინქრონული ძრავების სიმკვრივეზე ორჯერ მეტია.
(4) როტორის სტრუქტურა მნიშვნელოვნად გამარტივებულია, რაც მისი მოვლა მარტივია და აუმჯობესებს მუშაობის სტაბილურობას.

ვინაიდან სამფაზიანი ასინქრონული ძრავები უფრო მაღალი სიმძლავრის კოეფიციენტით უნდა იყოს დაპროექტებული, სტატორსა და როტორს შორის ჰაერის უფსკრული ძალიან პატარა უნდა იყოს. ამავდროულად, ჰაერის უფსკრულის ერთგვაროვნება ასევე გადამწყვეტია ძრავის უსაფრთხო მუშაობისა და ვიბრაციული ხმაურისთვის. ამიტომ, ასინქრონული ძრავის ფორმისა და პოზიციის ტოლერანტობისა და აწყობის კონცენტრაციულობის მოთხოვნები შედარებით მკაცრია, ხოლო საკისრების კლირენსის არჩევის თავისუფლება შედარებით მცირეა. უფრო დიდი ფუძის მქონე ასინქრონული ძრავები, როგორც წესი, იყენებენ ზეთის აბაზანაში შეზეთვის საკისრებს, რომლებიც უნდა შეივსოს საპოხი ზეთით განსაზღვრულ სამუშაო დროში. ზეთის გაჟონვა ან ზეთის ღრუს ნაადრევი შევსება დააჩქარებს საკისრის გაუმართაობას. სამფაზიანი ასინქრონული ძრავების მოვლა-პატრონობაში, საკისრების მოვლა-პატრონობა დიდ წილს შეადგენს. გარდა ამისა, სამფაზიანი ასინქრონული ძრავის როტორში ინდუცირებული დენის არსებობის გამო, საკისრების ელექტრული კოროზიის პრობლემა ბოლო წლებში მრავალი მკვლევარის ყურადღების ცენტრშია.
მუდმივი მაგნიტის მქონე სინქრონულ ძრავებს ასეთი პრობლემები არ აქვთ. მუდმივი მაგნიტის მქონე სინქრონული ძრავის დიდი ჰაერის უფსკრულის გამო, ასინქრონული ძრავის მცირე ჰაერის უფსკრულით გამოწვეული ზემოთ ჩამოთვლილი პრობლემები სინქრონულ ძრავში აშკარა არ არის. ამავდროულად, მუდმივი მაგნიტის მქონე სინქრონული ძრავის საკისრებში გამოყენებულია ცხიმით შეზეთილი საკისრები მტვრისგან დამცავი საფარით. საკისრები ქარხნიდან გამოტანისას დალუქულია შესაბამისი რაოდენობის მაღალი ხარისხის ცხიმით. მუდმივი მაგნიტის მქონე სინქრონული ძრავის საკისრების მომსახურების ვადა გაცილებით მაღალია, ვიდრე ასინქრონული ძრავის.
ლილვის დენის მიერ საკისრის კოროზიის თავიდან ასაცილებლად, Anhui Mingteng-ის მუდმივი მაგნიტური ძრავა იყენებს საკისრების შეკრების იზოლაციის დიზაინს ბოლო ბოლოში, რაც უზრუნველყოფს საკისრის იზოლაციის ეფექტს და ღირებულება გაცილებით დაბალია, ვიდრე საკისრის იზოლაცია. ძრავის საკისრის ნორმალური მომსახურების ხანგრძლივობის უზრუნველსაყოფად, Anhui Mingteng-ის ყველა მუდმივი მაგნიტური სინქრონული პირდაპირი ამძრავის ძრავის როტორის ნაწილს აქვს სპეციალური საყრდენი სტრუქტურა და საკისრების ადგილზე შეცვლა იგივეა, რაც ასინქრონული ძრავების. საკისრების შემდგომმა შეცვლამ და მოვლა-პატრონობამ შეიძლება დაზოგოს ლოჯისტიკის ხარჯები, დაზოგოს მოვლა-პატრონობის დრო და უკეთ უზრუნველყოს მომხმარებლის წარმოების საიმედოობა.

2. მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავების ტიპიური გამოყენება ასინქრონული ძრავების ჩანაცვლებისას

2.1 ცემენტის ინდუსტრიაში ვერტიკალური წისქვილისთვის განკუთვნილი ცვლადი სიხშირის სიჩქარის რეგულირების მაღალი ძაბვის ულტრამაღალი ეფექტურობის სამფაზიანი მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავა
მაგალითად ავიღოთ ულტრამაღალი ეფექტურობის მუდმივი მაგნიტის მქონე სინქრონული ძრავა TYPKK1000-6 5300 კვტ 10 კვტ სიმძლავრის ჩანაცვლებითი ასინქრონული ძრავის ტრანსფორმაცია. ეს პროდუქტი წარმოადგენს Anhui Mingteng-ის მიერ სამშენებლო მასალების კომპანიისთვის 2021 წელს შეთავაზებულ პირველ შიდა მაღალი ძაბვის მუდმივი მაგნიტის მქონე ძრავას 5 მვტ-ზე მეტი სიმძლავრით ვერტიკალური წისქვილის ტრანსფორმაციისთვის. ორიგინალურ ასინქრონულ ძრავის სისტემასთან შედარებით, ენერგიის დაზოგვის მაჩვენებელი 8%-ს აღწევს, ხოლო წარმოების ზრდამ შეიძლება 10%-ს მიაღწიოს. საშუალო დატვირთვის მაჩვენებელი 80%-ია, მუდმივი მაგნიტის მქონე ძრავის ეფექტურობა 97.9%-ია, ხოლო წლიური ენერგიის დაზოგვის ღირებულებაა: (18.7097 მილიონი იუანი ÷ 0.92) × 8% = 1.6269 მილიონი იუანი; ენერგიის დაზოგვის ღირებულება 15 წელიწადში არის: (18.7097 მილიონი იუანი ÷ 0.92) × 8% × 15 წელი = 24.4040 მილიონი იუანი; ჩანაცვლებითი ინვესტიციის ანაზღაურება 15 თვეში ხდება, ხოლო ინვესტიციიდან მიღებული ანაზღაურება ზედიზედ 14 წლის განმავლობაში მიიღება.

„ანჰუი მინგტენგმა“ შანდონგში სამშენებლო მასალების კომპანიისთვის ვერტიკალური წისქვილის ტრანსფორმაციის აღჭურვილობის სრული კომპლექტი მიაწოდა (TYPKK1000-6 5300 კვტ 10 კვ)

2.2 ქიმიური მრეწველობის მიქსერებისთვის განკუთვნილი დაბალი ძაბვის თვითდამრთველი ულტრამაღალი ეფექტურობის სამფაზიანი მუდმივი მაგნიტის სინქრონული ძრავა
მაგალითად ავიღოთ ულტრამაღალი ეფექტურობის მუდმივი მაგნიტის მქონე სინქრონული ძრავა TYCX315L1-4 160 კვტ 380 ვოლტიანი ასინქრონული ძრავის ტრანსფორმაციის შემცვლელი. ეს პროდუქტი Anhui Mingteng-მა 2015 წელს ქიმიურ მრეწველობაში შემრევი და დამსხვრევი ძრავების ტრანსფორმაციისთვის მოგვაწოდა. TYCX315L1-4 160 კვტ 380 ვოლტი მიქსერის სამუშაო პირობებისთვის შესაფერისია. ენერგიის მოხმარების ერთეულ დროზე ტონაზე გამოთვლით, მომხმარებელმა გამოთვალა, რომ 160 კვტ მუდმივი მაგნიტის მქონე სინქრონული ძრავა 11.5%-ით მეტ ელექტროენერგიას ზოგავს, ვიდრე იგივე სიმძლავრის ორიგინალი ასინქრონული ძრავა. ცხრა წლის ფაქტობრივი გამოყენების შემდეგ, მომხმარებლები ძალიან კმაყოფილები არიან Mingteng-ის მუდმივი მაგნიტის მქონე სინქრონული ძრავის ენერგოდაზოგვის მაჩვენებლით, ტემპერატურის მატებით, ხმაურით, დენით და სხვა მაჩვენებლებით ფაქტობრივი მუშაობის დროს.

„ანჰუი მინგტენგმა“ გუიჯოუში ქიმიური კომპანიისთვის მიქსერის მოდიფიკაციის მხარდაჭერა უზრუნველყო (TYCX315L1-4 160 კვტ 380 ვ).

3. საკითხები, რომლებიც მომხმარებლებს აწუხებთ

3.1 ძრავის სიცოცხლის ხანგრძლივობა მთელი ძრავის სიცოცხლის ხანგრძლივობა დამოკიდებულია საკისრის სიცოცხლის ხანგრძლივობაზე. ძრავის კორპუსი დაცულია IP54 სტანდარტით, რომლის გაზრდა შესაძლებელია IP65-მდე განსაკუთრებულ შემთხვევებში, რაც აკმაყოფილებს მტვრიან და ნოტიო გარემოში გამოყენების მოთხოვნებს. ძრავის ლილვის გაფართოების კარგი კოაქსიალურობისა და ლილვის შესაბამისი რადიალური დატვირთვის უზრუნველყოფის პირობით, ძრავის საკისრის მინიმალური სიცოცხლის ხანგრძლივობა 20,000 საათზე მეტია. მეორე არის გაგრილების ვენტილატორის სიცოცხლის ხანგრძლივობა, რომელიც უფრო მეტია, ვიდრე კონდენსატორზე მომუშავე ძრავის. მტვრიან და ნოტიო გარემოში ხანგრძლივი მუშაობისას, აუცილებელია რეგულარულად მოაცილოთ ვენტილატორზე მიმაგრებული წებოვანი ნივთიერებები, რათა თავიდან აიცილოთ ვენტილატორის დაწვა გადატვირთვის გამო.

3.2 მუდმივი მაგნიტური მასალების დაზიანება და დაცვა
მუდმივი მაგნიტის მასალების მნიშვნელობა მუდმივი მაგნიტის ძრავებისთვის თავისთავად ცხადია და მათი ღირებულება მთლიანი ძრავის მასალის ღირებულების 1/4-ზე მეტს შეადგენს. Anhui Mingteng-ის მუდმივი მაგნიტის ძრავის როტორის მუდმივი მაგნიტის მასალები იყენებს მაღალი მაგნიტური ენერგიის პროდუქტს და მაღალი შინაგანი კოერციულობის შენელებულ NdFeB-ს, ხოლო ტრადიციული ჯიშები მოიცავს N38SH, N38UH, N40UH, N42UH და ა.შ. კომპანიამ შეიმუშავა პროფესიონალური ხელსაწყოები და სახელმძღვანელო მოწყობილობები მაგნიტური ფოლადის აწყობისთვის და გონივრული საშუალებებით გააანალიზა აწყობილი მაგნიტური ფოლადის პოლარობა ისე, რომ თითოეული ჭრილის მაგნიტური ფოლადის ფარდობითი მაგნიტური ნაკადის მნიშვნელობა იყოს ახლოს, რაც უზრუნველყოფს მაგნიტური წრედის სიმეტრიას და მაგნიტური ფოლადის აწყობის ხარისხს.
ამჟამინდელი მუდმივი მაგნიტის მასალები შეიძლება დიდი ხნის განმავლობაში მუშაობდეს ძრავის გრაგნილის მაქსიმალური დასაშვები ტემპერატურის აწევის პირობებში, ხოლო მაგნიტური ფოლადის ბუნებრივი დემაგნეტიზაციის სიჩქარე არ აღემატება 1‰-ს. ჩვეულებრივი მუდმივი მაგნიტის მასალები მოითხოვს ზედაპირის საფარს, რომელიც გაუძლებს მარილის შესხურების ტესტს 24 საათზე მეტხანს. მძიმე ჟანგვითი კოროზიის მქონე გარემოში, მომხმარებლებმა უნდა დაუკავშირდნენ მწარმოებელს, რათა შეარჩიონ მუდმივი მაგნიტის მასალები უფრო მაღალი დაცვის ტექნოლოგიით.

4. როგორ ავირჩიოთ მუდმივი მაგნიტის მქონე ძრავა ასინქრონული ძრავის შესაცვლელად

4.1 დატვირთვის ტიპის განსაზღვრა
სხვადასხვა დატვირთვას, როგორიცაა ბურთულიანი წისქვილები, წყლის ტუმბოები და ვენტილატორები, ძრავებისთვის განსხვავებული შესრულების მოთხოვნები აქვს, ამიტომ დატვირთვის ტიპი ძალიან მნიშვნელოვანია დიზაინის ან შერჩევისთვის.
4.2 განსაზღვრეთ ძრავის დატვირთვის მდგომარეობა ნორმალური მუშაობის დროს
ძრავი უწყვეტად მუშაობს სრული დატვირთვით თუ მსუბუქი დატვირთვით? ან ხან მძიმე და ხან მსუბუქი დატვირთვის დროსაა და რამდენ ხანს გრძელდება მსუბუქი და მძიმე დატვირთვის შეცვლის ციკლი?
4.3 განსაზღვრეთ სხვა დატვირთვის მდგომარეობების გავლენა ძრავზე
ადგილზე დამონტაჟებული ძრავის დატვირთვის მდგომარეობის მრავალი განსაკუთრებული შემთხვევა არსებობს. მაგალითად, ქამრის კონვეიერის დატვირთვას რადიალური ძალა უნდა გაუძლოს და შესაძლოა საჭირო გახდეს ძრავის რეგულირება ბურთულიანი საკისრებიდან ლილვაკურ საკისრებზე; თუ ბევრი მტვერი ან ზეთია, საჭიროა ძრავის დაცვის დონის გაუმჯობესება.
4.4 გარემოს ტემპერატურა
ძრავის შერჩევის პროცესში ყურადღება უნდა გავამახვილოთ ადგილზე გარემოს ტემპერატურაზე. ჩვენი ჩვეულებრივი ძრავები გათვლილია 0~40 ℃ ან უფრო დაბალი გარემოს ტემპერატურისთვის, თუმცა ხშირად ვაწყდებით სიტუაციებს, როდესაც გარემოს ტემპერატურა 40 ℃-ზე მაღალია. ამ დროს, ჩვენ უნდა ავირჩიოთ უფრო მაღალი სიმძლავრის ძრავა ან სპეციალურად შექმნილი ძრავა.
4.5 ადგილზე მონტაჟის მეთოდი, ძრავის მონტაჟის ზომები
ადგილზე მონტაჟის მეთოდი, ძრავის მონტაჟის ზომები, ადგილზე მონტაჟის მეთოდი და მონტაჟის ზომები ასევე უნდა იქნას მიღებული, ან ძრავის გარეგნობის ორიგინალური ნახაზი, ან მონტაჟის ინტერფეისის ზომები, საძირკვლის ზომები და ძრავის განთავსების ადგილი. თუ ადგილზე არის სივრცის შეზღუდვები, შეიძლება საჭირო გახდეს ძრავის გაგრილების მეთოდის, ძრავის გამტარი ყუთის ადგილმდებარეობის და ა.შ. შეცვლა.

4.6 სხვა გარემო ფაქტორები
ძრავის შერჩევაზე გავლენას ახდენს მრავალი სხვა გარემო ფაქტორი, როგორიცაა მტვერი ან ზეთით დაბინძურება, რომელიც გავლენას ახდენს ძრავის დაცვის დონეზე; მაგალითად, საზღვაო გარემოში ან მაღალი pH გარემოში, ძრავა უნდა იყოს დაპროექტებული კოროზიისგან დაცვისთვის; მაღალი ვიბრაციისა და მაღალი სიმაღლის გარემოში, არსებობს დიზაინის სხვადასხვა მოსაზრება.
4.7 ასინქრონული ძრავის ორიგინალური პარამეტრებისა და მუშაობის პირობების კვლევა
(1) საფირმო მონაცემები: ნომინალური ძაბვა, ნომინალური სიჩქარე, ნომინალური დენი, ნომინალური სიმძლავრის კოეფიციენტი, ეფექტურობა, მოდელი და სხვა პარამეტრები
(2) ინსტალაციის მეთოდი: მიიღეთ ძრავის ორიგინალური გარეგნობის ნახატი, ადგილზე ინსტალაციის სურათები და ა.შ.
(3) ორიგინალი ძრავის ფაქტობრივი მუშაობის პარამეტრები: დენი, სიმძლავრე, სიმძლავრის კოეფიციენტი, ტემპერატურა და ა.შ.

დასკვნა
მუდმივი მაგნიტის მქონე სინქრონული ძრავები განსაკუთრებით შესაფერისია მძიმე და მსუბუქი სტარტის მქონე აპლიკაციებისთვის. მუდმივი მაგნიტის მქონე სინქრონული ძრავების პოპულარიზაციასა და გამოყენებას დადებითი ეკონომიკური და სოციალური სარგებელი მოაქვს და დიდი მნიშვნელობა აქვს ენერგიის დაზოგვისა და ემისიების შემცირებისთვის. საიმედოობისა და სტაბილურობის თვალსაზრისით, მუდმივი მაგნიტის მქონე სინქრონულ ძრავებს ასევე აქვთ ღირებული უპირატესობები. მაღალი ეფექტურობის მუდმივი მაგნიტის მქონე სინქრონული ძრავების შერჩევა ერთჯერადი ინვესტიციაა გრძელვადიანი სარგებლით.
„ანჰუი მინგტენგის მუდმივი მაგნიტის ელექტრომექანიკური აღჭურვილობის კომპანია“ (https://www.mingtengmotor.com/) 17 წელია, რაც ულტრამაღალი ეფექტურობის მუდმივი მაგნიტის მქონე სინქრონული ძრავების კვლევაზე, განვითარებაზე, წარმოებასა და გაყიდვებზეა ორიენტირებული. მისი პროდუქცია მოიცავს მაღალი და დაბალი ძაბვის, მუდმივი სიხშირის, ცვლადი სიხშირის, ჩვეულებრივი, აფეთქებისადმი მდგრადი, პირდაპირი ამძრავის, ელექტრო ლილვაკებისა და „ყველაფერი ერთში“ ტიპის მანქანების სრულ სპექტრს, რაც სამრეწველო აღჭურვილობისთვის უფრო ეფექტური მამოძრავებელი ძალის უზრუნველყოფას ისახავს მიზნად.
Anhui Mingteng-ის მუდმივი მაგნიტის მქონე ძრავებს იგივე გარე სამონტაჟო ზომები აქვთ, რაც ამჟამად ფართოდ გამოყენებულ ასინქრონულ ძრავებს და შეუძლიათ სრულად ჩაანაცვლონ ასინქრონული ძრავები. გარდა ამისა, არსებობს პროფესიონალი ტექნიკური გუნდი, რომელიც შეიმუშავებს და მომხმარებლებს უფასო ტრანსფორმაციის გადაწყვეტილებებს სთავაზობს. თუ თქვენ გჭირდებათ ასინქრონული ძრავების ტრანსფორმაცია, გთხოვთ, ნუ მოგერიდებათ დაგვიკავშირდეთ და ჩვენ მთელი გულით მოგემსახურებით!